Valet av en reduktionsväxel bör baseras på specifika driftsförhållanden och belastningskrav på plats. Det är tillrådligt att välja en tillverkare med ett starkt rykte, hög produktkvalitet och teknisk expertis. Under installationen måste reduceranordningen monteras på en stadig, jämn bas, med ankarbultar säkert fastsatta och vibrationssäkra. Korrekt koaxial inriktning mellan motorn, reduceraren och den drivna utrustningen måste säkerställas. När det väl har installerats bör smörjsystemet inspekteras för att verifiera att rätt mängd smörjmedel appliceras på kritiska punkter och att smörjmedlet uppfyller renhetsnormerna; en provkörning bör sedan genomföras i enlighet med fastställda rutiner. Undvik vertikal installation när det är möjligt; vertikal montering kräver en betydligt större mängd smörjmedel, vilket ofta leder till överhettning och oljeläckage.
Vanliga problem med växelreducerare inkluderar onormal uppvärmning, vibrationer, ovanligt ljud och oljeläckage. Dessa problem kan bero på faktorer som inkompatibla materialkombinationer, dålig ytkvalitet på ingrepps-/friktionsytor, felaktig mängd smörjmedel, undermålig montering eller tuffa driftsmiljöer. Slitage på snäckväxlar kan orsakas av felaktigt val, överbelastning, olämpliga materialval, dålig montering eller ogynnsamma driftsförhållanden. För att förhindra fel, genomför rigorösa dagliga inspektioner och följ "fem-fasta"-principen (fast person, fast punkt, fast kvalitet, fast kvantitet och fast tid) för smörjning och underhåll. Tilldela specifik personal att utföra regelbundna kontroller och se till att alla upptäckta avvikelser leder till omedelbar avstängning, inspektion, reparation och dokumentation. Inspektionerna bör omfatta oljetemperatur, lagertemperatur, onormala vibrationer eller buller, oljeläckage och smörjmedelsrenhet. Om temperaturökningen överstiger 40 grader, oljetemperaturen överstiger 80 grader, oljekvaliteten försämras, betydande kopparpartiklar hittas i oljan eller onormalt ljud uppstår, måste enheten omedelbart tas ur drift för inspektion, reparation och byte av smörjmedlet.
När du utför reparationer - som att byta ut växlar eller snäckväxlar - använd originaldelar från tillverkaren när det är möjligt och byt ut komponenter i matchade uppsättningar. Var noga uppmärksam på toleranspassningar vid montering av utgående axlar. Applicera dessutom en anti-kärvmassa eller röd blypasta på ihåliga axlar för att förhindra slitage, rost eller ansamling av avlagringar på matchande ytor. För att lösa problem med slitage och läckage i kugghjulsreducerare, involverar traditionella reparationsmetoder uppbyggnadssvetsning eller borstplätering, följt av bearbetning. Den termiska spänningen som genereras av de höga svetstemperaturerna kan dock inte helt elimineras, vilket ofta leder till materiella skador; Under tiden begränsas borstplätering av beläggningens tjocklek och är benägen att flagna. I många västländer idag används polymerkompositmaterial ofta för reparationer, vilket möjliggör restaurering på plats utan behov av demontering eller bearbetning.
